Caspita! Complimenti Francesco!

Ha ragione Manlio e ha fatto bene a farcelo notare ...
\\\\\\\"In questa foto ... si vedono le lastre di rame che ricoprono lo scafo del Cutty Sark (1800) e la copertura del timone da parte delle stesse.\\\\\\\"

Sono identiche! Anzi, no, mi correggo ... sembrano uguali a parte per ... le dimensioni ;-)

Sempre buon vento!

In questa foto:



(se non si vedesse andate all'indirizzo http://farm3.static.flickr.com/2380/2328274619_09c2eb653f_b.jpg )

Si vedono le lastre di rame che ricoprono lo scafo del Cutty Sark (1800) e la copertura del timone da parte delle stesse..

Quale complimento migliore? :)

Volevo aggiungere che le lastre servono per proteggere il legno dalla terendine marina, che è un verme che si mangia appunto il legno..
Nelle foto di navi precedenti al 1700 noterete che la parte sommersa dello scafo è colorata in bianco (in realtà un poco grigio), la colorazione vuole ricordare che per proteggere lo scafo si utilizzava un misto di pece e catrame, che però rispetto alle lastre di rame ha il difetto di frenare la nave..

Le lastre furono inventate dagli inglesi, che prima utilizzavano lastre di rame con chiodi in ferro, ma questo reagiva e si consumava, e poi direttamente con chiodi in rame..
Di tale invenzione essi andarono fieri fino al 1930, quando dal lago di Nemi uscirono due immense navi Romane (60*30 metri) in cui era fatta la stessa cosa ma utilizzando lastre di piombo, un lavoro eccezionale..

La tecnica forse era anche precedente (fenicia) ed fu dimenticata fino al 1700..

Salutoni!
Manlio (che per una volta ha trovato il tempo di fare un commento serio!!)