Ho già detto che sto lavorando alla realizzazione del S.Felipe.
E' un galeone spagnolo del 1600, 105 cannoni, grandi decorazioni.
Ho terminato lo scafo, adesso c'è da sistemare tutte le infrastrutture.
Per quanto riguarda le decorazioni e la polena, in genere si acquistano o si trovano nelle scatole con l'intero materiale.
Ho deciso di realizzarle in legno, così come effettivamente erano.
Ecco una sequenza fotografica della Polena:



  
Sono partito da un quadrello di legno tenero da 2 cmx 2 cm,
dopo aver eseguito il disegno della figura che rappresenta la polena, con una piccolissima fresa da Dremel ho inziato a scolpire il legno.



  


  


  


  


   Risultato finale

Vedo che le nostre esperienze si incrociano, caro Manlio.
Ho iniziato da tempo, tra una pausa e l'atra, un piccolo vascello, guarda un po, utilizzando un guscio di noce.
Non è ancora terminato, ogni tanto lo prendo, lo guardo, aggiungo qualcosa e lo ripongo.
A volte si è  spinti dalla morbosa necessità di stupire se stessi.
Vediamo fino a che punto riesco a ................!!
E cosi escono fuori piccole o grandi opere.
Mi capita spesso di cimentarmi col "piccolo" , e più la cosa è piccola più sento la necessità di curare quei particolari che in molti tralascerebbero :   "tanto è piccolo , non si vede ".
La foto che hai mandato non è  molto chiara,  ma io so il lavoro certosino che hai dovuto affrontare per realizzare quel capolavoro, bellissimo lo sfondo.
Anche io ho trovato delle foto sbiadite, ma appena mi riuscirà di terminarlo vedrò di farne qualcuna più decente. 



                                                            

                                                            





Ed ecco quasi finito il galeone nella noce:



                         

                         

                         


Spero che queste foto siano migliori delle prime, alla piccola opera mancano soltanto le ancore, vi aggiornerò.

               
                            

       

In questo articolo mostrerò delle foto di una piccola barca a vela.
Non ha un nome, ho voluto costruirla senza seguire un piano di costruzione, senza schemi da rispettare , solo e semplicemente una barca a vela.
Non ha una storia di cui raccontare,  sarà sicuramente simile a tante altre barche a vela.
Capita, durante un lavoro,  avere l'esigenza di una pausa.
A me succede sempre,(durante la realizzazione di un modello navale) quando bisogna eseguire i nodi di grisella.
Cosa sono i nodi di grisella?
Per far capire subito ai non addetti ai lavori: vedi foto
sono le scalette con cui si sale sugli alberi.

 
In pratica: dall'albero scendono delle corde " sartie" che vengono fissate all'esterno dello scafo su delle tavole dette " parasartie ".
Alle sartie vengono annodate altre corde di spessore più piccolo " sagole"  con un nodo, detto appunto " nodo di grisella ". (Parleremo in seguito dell'alberatura).
Come si può osservare dalla foto di questi nodi se ne devono fare tanti,... ma tanti,
è in questa fase, appunto, che ho bisogno di distrarmi.
A volte mi dedico ai presepi o dipingo qualche soldatino in lega.

Ed ecco che torniamo alla mia piccola barca a vela.





E' così piccola che sta nel palmo della mano



                           


                           
                            Da un momento di pausa è nata questa piccola barchetta.

Caro Manlio, la trappola ha funzionato. !!!!!!!
Scusami, ma non ho resistito.
Sapevo che vedendo le foto su quella fetta di Costitution senza scrivere una sola parola sulla nave, avrei stimolato la tua fonte inesauribile di notizie.

Ma non si può resistere a conoscere la storia di queste fantastiche navi che hanno contribuito a scrivere la storia.

Costruire i  modelli in scala è anche conoscenza di quello che si sta realizzando, vedere un  modello finito può appagare chi lo ha realizzato, ma chi lo vede dall'esterno deve essere attratto e capire il perchè si realizzano queste opere.
Alle prime mostre di modellismo  a cui ho partecipato, notavo che la maggior parte dei visitatori guardavano quei modelli con una certa superficialità, e confesso che  si rimane delusi.
Ho capito però, che il visitatore delle mostre deve essere guidato, quindi, spiegando cosa sta vedendo, riasssumendo la storia della nave, inqudrandola nel suo periodo storico, si guarda il singolo modello con la dovuta attenzione e si stimola a saperne di più.
Se poi ti porti un modello da costruire e fai vedere come si realizza in scala, hai il pubblico assicurato!!!!!!!
Per tornare al discorso iniziale, ringrazio Manlio per la storia che ci fai conoscere,
continua cosi, da parte mia avrai un continuo stimolo.

Per quanto riguarda la rischiesta sulle foto della copertura dello scafo.
Mi pare di aver capito che sarebbe interessante vedere come si esegue la copertura della curva a prua?
Peccato che ho già finito questo lavoro sul San Felipe, che sta ancora in cantiere,
ma prometto di documentare questo passaggio con un video.

Secondo me è l'unico sistema per capire meglio.
A presto col prossimo articolo.

      
Le foto che seguono si riferiscono ad una fetta di nave :

La COSTITUTION , una delle prime tre fregate della prima Marina Militare Americana







                                      




Queste foto per rendersi conto di come era realizzata all'interno una nave a vela.

Si possono natare i tre ponti inferiori, le batterie dei cannoni, in fondo alla nave la sabbia e pietre che fungevano da zavorra dove venivano adagiate provviste o materiale da carico.




     
La fetta di COSTITUTION che ho realizzato è la sezione maestra della nave, ovviamente completa dell'albero di maestra con relativi pennoni e manovre.

Caro Manlio, con il tuo ultimo intervento era questo che chiedevi?

Ho comunque delle sorprese per te !!!!!!